洪開榮簡介：
洪開榮多年來致力于隧道與地下工程施工技術研究，特別是盾構施工技術的研究，其主要研究領域為盾構裝備及盾構施工領域。在越三盾構工程項目技術組織中，系統地研究了復合盾構技術，突破了盾構施工的地質禁區，提高了我國盾構法技術水平；該工程獲2004年度中國土木工程詹天佑大獎，形成的“復合盾構施工系列工法”獲國家級工法，其主持的科研成果《軟硬不均地層及復雜環境隧道復合盾構的研制與掘進技術》榮獲2006年度國家科技進步二等獎；主持的國家863項目《復合盾構樣機的研制》，其成果已通過河南省科技廳組織的專家鑒定，成果水平達到國際先進水平，部分關鍵技術達到國際領先水平，該成果已被評為中國鐵路工程總公司特等獎。
工程項目：
四川華能太平驛電站建設，完成巖爆防治技術研究、水工隧道防水技術課題研究；內昆鐵路建設，完成三線大跨鐵路隧道修建技術、瓦斯隧道防爆與施工技術課題研究；廣州地鐵建設，完成飽和含水砂層注漿加固淺埋隧道施工配套技術課題研究，研發國家級"飽和動態含水砂層TSS管固砂堵水注漿工法"和盾構施工的水平及垂直運輸設備，解決了軟硬復合地層盾構施工技術難題，創日進30m、月進405m國內盾構施工紀錄。
學術作品：
在國內刊物和學術會議上先后發表論文《高層建筑剪力墻連梁結構受力特性的研究》、《對巖爆問題的分析與研究》、《巖爆的機理與防治技術》、《隧道及地下工程防水技術的探討》、《內壓隧洞混凝土襯砌背后設置隔離層的可行性研究》、《太平驛隧洞巖爆特征與防治措施》、《管片環寬選擇的分析》、《盾構隧道穿越廣州火車站站場施工技術》、《越三盾構工程技術分析》，《地鐵盾構隧道中幾個問題的探討》等論文；主編了《盾構安全操作規程》、《盾構維修保養規范》、《復合盾構使用說明書》、《盾構施工技術》等論著。
研究成果：
（1）主持了鐵道部“飽和、動態含水砂層注漿加固淺埋隧道施工配套技術”課題研究工作，形成的“飽和動態含水砂層TSS管固砂堵水注漿工法”已成為國家級工法，與該工法配套的關鍵技術“細口徑剛性外閥單向式分段注漿裝置”獲國家實用新型專利；該成果獲中國鐵路工程總公司和中國鐵道學會科學技術二等獎。
（2）主持完成了“大型地下水封式液化石油氣儲藏洞庫修建技術”項目研究, 成果填補了我國儲氣地下工程建設的一項空白。獲2003年中國鐵路工程總公司科技進步二等獎、2004年華夏建設科學技術一等獎。
（3）完成了內昆鐵路三線大跨鐵路隧道修建技術研究、瓦斯隧道防爆與施工技術研究課題，所承擔的“多線、大跨、淺埋隧道在巖堆中施工技術”獲2003年中國鐵路工程總公司和中國鐵道學會科學技術二等獎。
（4）主持“復合地層盾構掘進與掘進模式轉換技術”和負責“軟硬不均地層及復雜環境隧道復合盾構的研制與掘進技術”研究，課題成果獲2005年度中國鐵路工程總公司科學技術特等獎，越三盾構工程獲2004年度中國土木工程詹天佑大獎，主持編寫的“復合盾構施工系列工法”并被評為國家級工法。該成果獲得了2006年度國家科技進步二等獎。
（5）主持“地鐵暗挖車站的設計與施工技術”研究，系統地研究了暗挖地鐵車站的設計、施工及其相應的環境保護技術，形成了設計理念與施工方法，解決了繁華城區通由于城市環境與人文環境的影響而不得不采用暗挖法修建地鐵車站的難題。項目成果已形成，正在組織省部級鑒定。同時,主持承擔廣州市“城市地下工程施工新技術的應用研究”。
（6）2007年以來，結合我國第一條鐵路水下隧道和我國第一條特長水下盾構隧道－廣深港客運專線獅子洋隧道，主持鐵道部重大科研項目“客運專線復合地層大直徑特長水下盾構隧道修建技術”。該隧道為我國首次采用盾構“相向掘進、地中對接、洞內解體”技術。
獲獎記錄：
曾獲甘肅省高校90～91年度科技進步二等獎、河南省科學進步二等獎，中國鐵路工程總公司科技拔尖人才，洛陽市優秀科技專家，第七屆詹天佑鐵道科技大獎青年獎、第九屆詹天佑鐵道科技大獎成就獎獲得者，中國鐵路工程總公司有突出貢獻的中青年專家，享受國務院政府特殊津貼。獲國家科技進步二等獎1項、中國鐵路工程總公司科學技術特等獎2項、二等獎2項，中國鐵道學會科學技術二等獎、三等獎各1項，華夏建設科學技術一等獎1項。第四屆“中央企業十大杰出青年”候選人。
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