科學計劃 嚴格考核 合理調配 重點關注
武漢消息 元月4日，新年的第一個大交班上，中鐵七局武漢公司調度通報指出，2014年中鐵七局武漢公司完成施工產值50億元，圓滿完成年度目標。
面對國家基建形勢復雜的大環境，50億元的產值壓力不言而喻。為確保實現目標，中鐵七局武漢公司通過制定科學的計劃、嚴格過程考核、合理調配人力資源以及加大對重點項目的盯控，實現了施工產值50億元的大關。
一是制定科學計劃。中鐵七局武漢公司通過對所有在建項目施工任務的仔細摸排，及時編制了年度、季度、月度施工生產計劃，并派各相關部門與項目部負責人一起到現場進行項目策劃，根據施工進度、節點工期、施工能力制定相應的推進計劃，有效保證了施工計劃的科學嚴謹。
二是嚴格過程考核。中鐵七局武漢公司充分利用調度周（月）報來通報施工進展情況，并通過《施工生產預警分析》指導施工生產。在專業分工的基礎上，采取分片管理和重點盯控的方法，通過電話詢問、分片責任人了解、現場調查等途徑，掌握生產情況及存在的問題。對進度嚴重滯后的項目，中鐵七局武漢公司還派人到現場幫助項目部分析原因、查找不足，及時調整關鍵線路、節點工期，制定糾偏措施促進施工生產進度。對未能完成月度生產計劃的，基層單位領導還必須到公司交班。
三是合理調配人力資源。為滿足施工生產需要，中鐵七局武漢公司采取對口學校招聘、勞務派遣、外聘等方式，按照專業要求和生產需要，引進100多人充實到施工力量中。為保障關鍵節點和關鍵崗位的人員需求，公司統籌安排積極協調，合理調配1000多人次，確保了鄂州北貨運站5.65公里線路的一次撥接要點施工等重大工程的順利進行。
四是加大重點項目盯控。通過專項檢查盯控及分管工程師駐點盯控等手段，對孟平、寧西、地鐵三號線、地鐵六號線、鄂州三江港、南昌港口大道、廣明7標等一批公司范圍內施工產值大、施工工期緊的項目進行了有效的盯控把握，為順利完成年度施工任務、兌現節點工期提供了有效幫助。
車春蘭
